Pakiet uszczelnień pompy zawiera następujące części zamienne :
2 x FM10-064 (O-ring 10,6×2,65)
2 x FM10-101 (O-Ring 46,2×1,8)
W celu wymiany O-Ringów należy postępować zgodnie z poniższą instrukcją:
Aby uniknąć utraty oleju, należy odwrócić łuparkę do góry nogami podczas usuwania wspornika. Przed usunięciem wspornika pompy należy odwrócić rozłupywarkę do góry nogami i pozostawić na chwilę, co pozwoli olejowi spłynąć z powrotem do zbiornika.
Odkręć 3 śruby mocujące wspornik do spodu rozdzielacza (będziesz potrzebował gniazda M8 i przedłużenia do tego) i poziomą śrubę łączącą tył silnika ze spodem korpusu rozdzielacza. Wyjąć kompletny zespół silnika i wspornika pompy. W otworach w powierzchni czołowej wspornika pompy znajdują się dwa o-ringi, należy je usunąć.
Odkręcić 6 śrub mocujących wspornik pompy do silnika elektrycznego i zdjąć wspornik pompy, usunąć duży o-ring z czoła pompy.
Zdjąć płytę pompy (koła zębate i kołki powinny pozostać na miejscu) i usunąć duży o-ring z powierzchni czołowej silnika.
Oczyścić powierzchnię pompy i umieścić duży o-ring w rowku we wsporniku pompy i przymocować nowy wspornik pompy do silnika za pomocą 6 śrub. Należy uważać, aby nie dokręcić zbyt mocno śrub, ponieważ spowoduje to zakleszczenie pompy. Normalny moment obrotowy wynosi 12 ft-lbs / 16nm. Jeżeli klucz dynamometryczny nie jest dostępny, należy dokręcić wszystkie śruby, a następnie poluzować każdą z nich o 1/4 obrotu.
Oczyść górną powierzchnię wspornika pompy i upewnij się, że dwa nowe małe o-ringi są prawidłowo osadzone w otworach w powierzchni. Zamontuj ponownie zespół silnika/pompy na łuparce do drewna, zabezpiecz 3 śrubami i ponownie zamontuj poziomą śrubę.
Jeśli wymieniasz tylko dwa małe oringi w górnej powierzchni wspornika pompy, zignoruj kroki 3-6.
Jeśli masz jakiekolwiek problemy z wykonaniem tych kroków, zadzwoń do naszej linii technicznej pod numer 0191 276 6553.
Just what l need for the replacement of o ring seals.
The seals arrived in good time and were perfect for the job
Przydałaby się dodatkowa uszczelka do elementu dystansowego, który znajduje się między pompą a pokrywą.